第685章 雷布斯：许总您看我还有机会吗？ (第2/3页)

你虚客套，就想向你这个国内新能源汽车的领军人物请教一个心里憋了很久的问题。”

    许晨叠起双腿，神色从容：“雷总请讲。”

    雷布斯放下茶杯，眼神直视许晨，声音低沉而严肃：“许总，你看现在的竞争格局，手机市场见顶，智能生态白热化。我们小米内部其实一直在评估新项目。我想问你一句真话——如果现在小米决定下场做新能源汽车，你看还有没有机会？”

    听到这个敏感至极的问题，许晨并不感到意外。

    在前世的历史轨迹中，雷布斯正是经历了长达数月的调研与痛苦抉择，才最终宣布“为小米汽车而战”。而这一世，因为天宇集团的异军突起和无界U7的降维打击，这种产业危机感被成倍地放大并提前催化了。

    许晨没有立刻给出答案，而是拿过茶匙顺时针搅了搅杯中的茶汤，缓缓反问了一句：“雷总，在回答你之前，我想先问你，小米如果造车，你的核心优势是什么？你的软肋又是什么？”

    雷布斯沉吟片刻，理清思路答道：“我们的优势很明确。第一是品牌和用户基础，小米全球有数以亿计的忠实米粉，品牌认知度不用从零建设；第二是生态，米家全屋智能生态体系成熟，如果加上车，能快速完成人车家全生态闭环；第三是供应链整合能力和现金流，我们账上能掏出几百亿流动资金，在电子消费品供应链上有话语权。”

    雷布斯顿了顿，叹了口气：“至于软肋……汽车毕竟不是手机。它是极其庞大、极其复杂的重工业产品，涉及到几万个零部件的机械安全。我们在底盘调校、制造工艺、三电核心技术上，没有任何积淀，完全是零基础。”

    许晨听完，赞赏地点了点头。雷布斯不愧是顶级的商业领袖，对自己的认知极其清醒。

    许晨将茶杯放下，看着雷布斯，神色认真地说道：“雷总，既然你问我有没有机会，那我给你句心里话——有，而且窗口期就在接下来的这三到四年里。”

    雷布斯的双眼微微一亮，身子不自觉地往前倾了倾：“怎么讲？”

    “第一，市场足够大。”许晨伸出一根手指，“华国是全球最大的汽车消费市场，每年几千万辆的刚性换购需求。现在的乘用车新能源渗透率连10%都不到，这代表着还有超过90%的传统燃油车市场等待被颠覆。这不是几千亿的小盘子，这是数万亿规模的超级赛道。在这么庞大的蛋糕面前，容得下第二、第三个巨头。”

    “第二，消费者教育已经完成。”许晨伸出第二根手指，“早期造车新势力受尽了质疑，大家觉得电动车是老头乐、不安全、没续航。但经过天宇这几年的硬核研发，加上无界S7、S9和U7的普及，消费者已经彻底认同了‘电车不仅顺、安静、智能，而且在安全和用料上能超越传统豪华燃油车’这个逻辑。市场已经被教育成熟，你现在下场，不需要再去花天价成本去说服用户接受电动车。”

    “第三，也是最关键的一点——软件定义汽车的时代到了。”许晨直视着雷布斯的眼睛，“以前传统油车拼的是发动机、变速箱，那些百年合资车企的机械壁垒像天一样高。但电动化直接抹平了内燃机的技术鸿沟。未来的智能电动车，本质上就是一个带有四个轮子的高性能超级智能终端

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